대한항공
003490DART 2025년· 항공 · KOSPI한 줄 진단 · AI 종합참고
아시아나 인수로 몸집 커졌지만, 부채 부담과 수익성 압박 동시에 관찰
아시아나항공 인수 완료로 매출이 25.2조까지 늘었지만, 부채비율이 372.8%로 높아졌고 영업이익은 1.1조로 오히려 줄어든 점이 눈에 띄어요.
다만 2026년 1분기 영업이익이 전년 대비 +47.3% 성장하는 등 최신 분기 흐름은 개선되고 있어, 인수 후 통합 효과가 어떻게 나타나는지 지켜볼 만한 시점이에요.
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
25조 2,255억
41.2%
영업이익
1조 1,136억
47.2%
당기순이익
6,473억
53.2%
영업이익률
7.8%
↑ 1.13%p
안정성
참고인수 후 부채 급증, 영업현금흐름은 견조
수익성
참고매출은 늘었지만 영업이익은 줄고, 순이익률 0.5%로 낮아진 상태
성장성
양호아시아나 편입으로 매출 41% 급성장, 분기 흐름도 개선 중
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
6.66조
▲ 전년 동기 대비 +3%
영업이익
0.52조
▲ 전년 동기 대비 +20%
영업현금흐름
2.09조
▲ 전년 동기 대비 +128%
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 분기보고서에서 2026년 1분기 영업현금흐름이 전년 동기 대비 +128% 증가했다고 밝혔어요. 여객 쪽에서는 미국-이란 전쟁 여파로 중동계 항공사 이용객이 줄면서 대한항공이 구주 직항 및 구주-동남아 연결 노선의 이탈 수요를 흡수했고, 일본 +13%, 중국 +17%, 구주 +18% 등 노선별 수익이 고르게 늘었다고 설명했어요. 화물 쪽에서는 전자상거래 물량과 AI 데이터센터 투자 확대에 따른 서버랙·반도체·배터리 수요 증가가 기여했다고 이야기했어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 4년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
한국 대표 항공사로, 국제 여객·화물 운송부터 군용 드론 개발까지 하는 종합 항공 그룹이에요. 아시아나항공도 품에 안으며 덩치가 크게 커졌어요.
사업보고서 자주 등장 키워드
성장
안전
항공운송
항공화물
절대 안전 최우선
탄력적 공급 운영
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