HD한국조선해양
009540DART 2025년· 조선 · KOSPI한 줄 진단 · AI 종합참고
실적 급반등 중이나 이자보상배율 0.61배 주목 필요
HD한국조선해양은 2022년 영업손실에서 2025년 영업이익 3.9조 원으로 빠르게 돌아섰고, 2026년 1분기에도 영업이익 1.4조 원을 기록하며 상승 흐름이 이어지고 있어요.
다만 이자보상배율 0.61배라는 수치는 아직 영업이익으로 이자 비용을 다 감당하지 못하는 상태를 뜻하므로, 수익성 회복세가 지속되는지 지켜볼 필요가 있어요.
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
29조 9,332억
17.2%
영업이익
3조 9,045억
172.3%
당기순이익
2조 9,284억
101.3%
영업이익률
16.7%
↑ 3.97%p
안정성
참고부채비율 안정, 이자보상배율은 아직 1배 미만
수익성
양호영업이익률 16.7%, 손실 탈출 후 빠른 마진 회복
성장성
양호4년 연속 매출 성장, 수주 모멘텀 강화 중
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
8.14조
▲ 전년 동기 대비 +20%
영업이익
1.36조
▲ 전년 동기 대비 +58%
영업현금흐름
1.78조
▼ 전년 동기 대비 -19%
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
2026년 1분기 영업이익 1.4조 원으로 전년 동기 대비 +58% 증가했어요.
회사는 분기보고서에서 신조선 가격 지수가 여전히 매우 높은 수준을 유지하고 있고, 전 세계 신조 발주량이 36.9M GT(전년 동기 대비 +67%) 급증하며 발주 강세가 이어지고 있다고 이야기했어요.
특히 VLCC·SUEZMAX 등 대형 탱커선 발주가 강세를 주도했고, 엔진기계 부문에서는 이중연료(DF) 엔진 적용 확대로 엔진 평균 단가도 올라가는 추세라고 짚었어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 4년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
세계 최대 조선해양 그룹으로, LNG선·초대형 컨테이너선 같은 고부가가치 선박을 짓고 친환경 에너지·엔진 사업까지 함께 키우고 있어요.
사업보고서 자주 등장 키워드
성장
친환경·탈탄소 전환
조선
해양플랜트
친환경·탈탄소 선박 기술 선도
AI·디지털 제조 혁신
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