HMM
011200DART 2025년· 해운 · KOSPI해운 사이클 하강 구간, 재무 체력은 탄탄하나 이익 감소 추세 주목
HMM은 부채비율 29.9%, 유동비율 4.16배로 재무 안정성이 매우 높은 편이에요.
다만 2022년 9.9조 → 2025년 1.5조로 영업이익이 4년 연속 감소 중이고, 2026년 1분기에도 영업이익이 전년 동기 대비 -56% 줄어든 점은 해운 운임 사이클 하강이 실적에 직접적으로 반영되고 있다는 시그널이에요.
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
2.72조
▼ 전년 동기 대비 -5%
영업이익
0.27조
▼ 전년 동기 대비 -56%
영업현금흐름
0.51조
▼ 전년 동기 대비 -47%
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
HMM이 2026년 1분기 보고서에서 직접 밝힌 내용을 보면, 1분기 컨테이너 시장이 전통적인 비수기로 약세였는데 2월 말 미국-이란 전쟁 발발로 운임이 일부 반등했다고 설명했어요.
실제로 1분기 평균 SCFI 종합지수가 1,507포인트로 전년 동기 1,762포인트 대비 14% 하락했고, 컨테이너 운송 단가도 USD 1,089.44/TEU로 전 분기(1,214.16) 대비 낮아져 영업현금흐름이 전년 동기 대비 -47% 줄어드는 데 영향을 줬어요.
회사는 이에 대응해 전 항로 긴급 유류 할증료 부과와 단계적 운임 인상으로 수익성 방어에 주력했다고 이야기했어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
컨테이너·벌크 화물을 전 세계로 나르는 종합 해운물류 기업으로, 친환경 선박 확대와 항만 터미널 투자로 미래를 준비하고 있어요.
사업보고서 자주 등장 키워드
색상은 키워드 출처 카테고리예요. 마우스를 올리면 어떤 분류인지 보여요.