HMM
011200DART 2025년· 해운 · KOSPI한 줄 진단 · AI 종합살펴볼 점
한 가지 확인이 필요한 부분이 있어요
해운 사이클 하강 속 재무 건전성은 탄탄, 운임 하락이 수익성 압박 중
HMM은 부채비율 26.3%의 매우 탄탄한 재무구조를 유지하고 있지만, 해운 운임 사이클 하강으로 영업이익이 2022년 정점 대비 크게 줄었고, 2026년 1분기에도 운임 하락세가 이어지며 수익성 압박이 관찰돼요.
숫자가 어렵죠? 아래에서 핵심만 쉬운 말로 풀어드릴게요 🙂
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
10조 8,914억
6.9%
영업이익
1조 4,612억
58.4%
당기순이익
1조 8,787억
50.3%
영업이익률
13.4%
↓ 16.60%p
안정성
양호부채비율 26%대, 재무 안정성은 매우 탄탄
수익성
참고영업이익률 13%대 유지, 운임 하락으로 마진 압박 진행 중
성장성
참고운임 사이클 하강으로 매출 2022년 고점 대비 반토막 수준
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
2.72조
▼ 전년 동기 대비 -5%
영업이익
0.27조
▼ 전년 동기 대비 -56%
영업현금흐름
0.51조
▼ 전년 동기 대비 -47%
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
2026년 1분기 영업현금흐름은 5,110억 원으로 전년 동기 대비 -47% 줄었어요. 회사는 분기보고서에서 '1분기 컨테이너 시장이 전통적인 비수기로 약세 흐름을 보였고, 평균 SCFI 지수가 1,507포인트로 전년 동기 1,762포인트 대비 14% 하락했다'고 설명했어요. 컨테이너 운송 단가도 USD 1,089.44/TEU로 전분기(1,214.16) 및 전전분기(1,604.57)보다 낮아진 게 현금 흐름 감소의 주요 배경으로 보여요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 5년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
컨테이너·벌크 화물을 전 세계로 나르는 종합 해운물류 기업으로, 친환경 선박 확대와 항만 터미널 투자로 미래를 준비하고 있어요.
사업보고서 자주 등장 키워드
안정 지향친환경 전환해운물류해운 전문성글로벌 현장 대응력
색상은 키워드 출처 카테고리예요. 칩을 탭하면(마우스는 올리면) 분류가 떠요.