현대모비스는 부채비율 45.9%, 이자보상배율 9.22배로 재무 안정성이 양호하고, 영업이익이 3년 연속 늘어나는 추세가 관찰돼요.
다만 자동차 부품 제조업 특성상 마진 자체가 낮은 구조이고, 자기자본이익률 1.7%는 자본 규모 대비 이익 창출 효율이 아직 낮은 편이라 중장기 개선 여부를 지켜볼 만해요.
매출
15.6조
▲ 전년 동기 대비 +5%
영업이익
0.80조
▲ 전년 동기 대비 +3%
영업현금흐름
1.12조
▲ 전년 동기 대비 +78%
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
2026년 1분기 영업현금흐름이 전년 동기 대비 +78% 늘었는데, 이는 영업이익 자체의 증가와 함께 현금 회수 타이밍이 개선된 효과가 복합적으로 작용한 것으로 보여요.
회사는 분기보고서에서 모듈 및 부품제조사업 매출이 전기차 생산량 증가 및 환율 영향으로 전년 동기 대비 4.9% 증가, A/S용 부품사업은 글로벌 수요 증가세 지속으로 7.4% 증가했다고 설명했어요. 다만 당기순이익은 -14% 감소했는데, 영업이익 외 항목(지분법 손익 등)의 변동 가능성을 짚어볼 만해요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
현대차·기아에 자동차 모듈·부품을 공급하는 글로벌 6위 자동차 부품 전문기업으로, 전동화·자율주행·로보틱스로 미래 사업 영역을 확장하고 있어요.
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