아시아나항공
020560DART 2025년· 항공 · KOSPI한 줄 진단 · AI 종합위험 신호
입사 전 꼭 따져볼 재무 신호가 있어요
화물기 매각·합병 준비 중, 영업적자 전환·자본잠식 관찰
아시아나항공은 2025년 8월 화물기 사업부 매각과 대한항공 합병 준비라는 구조적 전환 과정에서 영업이익 적자전환(-3452억)과 자본잠식 시그널이 동시에 관찰돼요.
합병 완료 전까지는 수익성 회복보다 구조 재편이 우선인 시기로, 재무지표 변동의 맥락을 이해하고 볼 필요가 있어요.
숫자가 어렵죠? 아래에서 핵심만 쉬운 말로 풀어드릴게요 🙂
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
7조 2,668억
12.6%
영업이익
-3,452억
적자전환
당기순이익
-2,925억
적자 축소
영업이익률
-4.8%
↓ 8.06%p
안정성
주의자본잠식·부채비율 1370%, 안정성 부담 큰 편
수익성
주의영업이익 적자전환, 본업 수익성 악화 뚜렷
성장성
주의매출 12.6% 감소, 화물 매각 구조 변화가 핵심
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
1.68조
▼ 전년 동기 대비 -19%
영업이익
-0.05조
▼ 전년 동기 대비 -195%
영업현금흐름
0.37조
▲ 전년 동기 대비 +236%
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
2026년 1분기 영업현금흐름은 전년 1분기 대비 236% 증가한 3657억으로 개선됐지만, 영업이익은 -524억 손실이에요.
회사는 보고서에서 '주요 운영 기재들의 정비일수 증가로 사업량이 감소해 여객 수익이 전년 대비 6% 하락한 1조 1,290억원'이라 밝혔고, 화물은 '2025년 8월 화물기 사업 분할 매각 영향으로 사업량 74% 감소, 영업수익 83% 감소한 620억원'이라고 직접 설명했어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 5년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
대한항공 산하로 편입된 국내 2위 항공사로, 화물기 사업을 매각하고 여객 중심으로 사업을 재편하면서 대한항공과의 합병을 준비하고 있어요.
사업보고서 자주 등장 키워드
합병 전환기수익성 방어항공운송저비용항공(LCC)안전 최우선 절대안전운항체계대한항공 통합 대응 역량
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