한국항공우주
047810DART 2025년· 방산·항공우주 · KOSPI한 줄 진단 · AI 종합살펴볼 점
한 가지 확인이 필요한 부분이 있어요
수주잔고 26조·영업이익 성장세, 영업현금흐름 마이너스 구조는 주목
한국항공우주는 KF-21 양산·FA-50 수출 확대로 영업이익이 꾸준히 늘고 있고, 26조 원 수주잔고라는 탄탄한 먹거리를 확보한 상태예요. 다만 방산 특성상 선행 투입 비용이 크고 정부 검수·납품 시점에 현금이 들어오는 구조라, 영업현금흐름 마이너스와 높은 부채비율이 지속되고 있다는 점은 꾸준히 체크할 필요가 있어요.
숫자가 어렵죠? 아래에서 핵심만 쉬운 말로 풀어드릴게요 🙂
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
3조 6,964억
1.7%
영업이익
2,692억
11.8%
당기순이익
1,873억
9.6%
영업이익률
7.3%
↑ 0.66%p
안정성
참고부채비율 447%, 방산 구조적 현금 유출 지속
수익성
양호영업이익률 7.3%, 방산 특성 감안하면 안정적 마진 유지
성장성
양호수주잔고 26조·KF-21 양산으로 중장기 성장 기반 탄탄
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
1.09조
영업이익
0.07조
영업현금흐름
-0.08조
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 2026년 1분기 보고서에 전년 동기 대비 증감 사유를 따로 적진 않았어요. 다만 사업부별 분기 매출을 보면 T-50·KF-21 계열(고정익) 4,471억 원, KUH·LAH 계열(회전익) 2,469억 원, 기체부품·민수 2,218억 원 등 전 부문이 고르게 반영된 모습이에요. 분기 영업현금흐름은 -770억 원으로, 연간 추세와 마찬가지로 선행 제작 비용 지출에 따른 순유출이 이어지고 있어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 5년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
한국 유일의 완제기 제조사로, KF-21 전투기·LAH 헬기 등 군용기를 만들고 수출하면서 우주·무인기 사업까지 확장 중인 항공우주 방산 기업이에요.
사업보고서 자주 등장 키워드
성장기술자립방산항공우주항공기 시스템 설계 엔지니어링석박사급 R&D 전문성
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