도이치모터스
067990DART 2025년· 완성차 · KOSDAQ한 줄 진단 · AI 종합주의
부채비율 356%, 이자보상배율 1배 미만 2년 연속 — 재무 부담 지속 관찰
도이치모터스는 수입차 딜러십 특성상 재고·금융 자산이 많아 부채 규모가 크고, 이자보상배율이 2년 연속 1배 미만으로 영업이익만으로는 이자를 충당하기 어려운 상태가 이어지고 있어요.
매출은 꾸준히 늘어나는 방향이지만 영업이익률이 1~2%대에 머물고 있어, 고마진 서비스센터 확충과 중고차 사업 성과가 수익성 회복의 핵심 변수로 관찰돼요.
2025년 연간 실적증감률(↑↓)은 전년 같은 기간 대비
매출액
2조 5,491억
17.6%
영업이익
408억
62.9%
당기순이익
17억
122.3%
영업이익률
1.6%
↑ 0.04%p
안정성
주의부채비율 356%, 이자보상배율 1배 미만 2년 연속
수익성
주의영업이익률 1.6%, 순이익은 사실상 손익분기점 수준
성장성
참고매출 2.5조로 성장 중이나 이익 회복 속도는 더딘 편
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 억원 · 분기 단독 (누적 X)매출
6,374억
영업이익
104억
영업현금흐름
166억
AI
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 2026년 1분기 보고서에 따로 변동 사유를 적진 않았어요.
다만 분기 특이사항으로 도이치파이낸셜오토제육차유동화전문유한회사가 당분기 중 청산되어 연결 대상에서 제외됐고, 도이치파이낸셜의 2026년 1분기 대출 발생액은 608억원으로 집계됐어요. 2026년 1분기 영업현금흐름 166억원으로 플러스를 유지하고 있는 점은 관찰할 만한 지점이에요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
최근 4년 · 단위 조원
매출영업이익
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
2025년 실적 기준 · 단위 조원 · 증감률은 전년 대비 · 행 클릭하면 풀어 설명
AI한 줄 요약
BMW·MINI·포르쉐 등 수입차를 파는 딜러십 그룹으로, 신차 판매부터 금융·부동산까지 수입차 생태계 전반을 운영해요.
사업보고서 자주 등장 키워드
안정
확장
수입차 딜러십
자동차 금융
수입차 전문 딜러십 실무
멀티 브랜드 영업
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