HL만도는 매출 9.5조까지 꾸준히 성장하고 현금흐름도 개선되고 있지만, 영업이익률 4%·자기자본이익률 1.8% 수준은 전동화·자율주행 투자 비용이 수익성에 부담을 주고 있음을 보여줘요.
전동 브레이크·SbW·ADAS 등 차세대 제품군 확대와 인도·유럽 등 지역 다변화가 중장기 성장 가능성을 뒷받침하는 포인트예요.
매출
2.31조
▲ 전년 동기 대비 +2%
영업이익
0.09조
▲ 전년 동기 대비 +18%
영업현금흐름
-0.03조
▼ 전년 동기 대비 -182%
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 분기보고서에 실적 증감의 직접적인 사유를 따로 적진 않았어요. 다만 사업부별로 보면 미국 매출이 4,423억 → 4,055억으로 줄었는데, 회사는 '관세·고금리·중동 전쟁 여파로 미국 자동차 판매량이 전년 동기 대비 6.5% 감소'했다고 시장 환경을 설명했어요. 반면 인도는 12.1% 판매 증가 덕분에 2,594억 → 2,836억으로 늘었고, 중국도 5,065억 → 5,280억으로 소폭 성장해 미국 부진을 일부 상쇄한 모습이에요. 분기 영업현금흐름은 -313억으로 일시적으로 마이너스를 기록했는데, 이는 분기 단독 수치이므로 연간 흐름과 함께 판단하는 게 좋아요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
자동차 브레이크·조향·서스펜션 부품 전문 기업으로, 전기차·자율주행 시대에 맞춰 차세대 전동화 부품과 ADAS 기술에 집중 투자하고 있어요.
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