2026년 1분기 HD현대인프라코어 흡수합병 완료로 매출 규모가 크게 확대됐고, 영업이익도 1,907억원(전년 동기 대비 +358%) 로 반등했어요.
다만 연간 기준으로는 영업이익이 2023년 2,572억원에서 2024년 1,904억원, 2025년 1,709억원으로 3년 연속 감소 추세였던 만큼, 합병 시너지가 실제 이익 개선으로 이어지는지 시간을 두고 확인할 필요가 있어요.
매출
2.30조
▲ 전년 동기 대비 +154%
영업이익
0.19조
▲ 전년 동기 대비 +357%
영업현금흐름
0.21조
▲ 전년 동기 대비 +1231%
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 분기보고서에서 전년 동기 대비 구체적인 변동 사유를 따로 적진 않았어요.
다만 2026년 1월 1일 HD현대인프라코어 흡수합병 완료로 엔진 사업부문(2,793억원) 이 신규 편입되면서 매출이 2.3조(전년 동기 대비 +154%) 로 급증했고, 영업이익도 1,907억원(+358%) 으로 늘어난 구조예요.
건설기계 부문이 전체 매출의 79.9%(1조 8,427억원) 를 차지하고, 이 중 수출이 1조 5,342억원으로 대부분이에요. 다만 중국 법인은 생산 중단 후 기존 재공품 처리분 214대, 가동률 7.13% 에 그쳤어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
굴착기·휠로더 등 건설기계를 전 세계에 파는 회사로, HD현대인프라코어와 합병해 글로벌 경쟁력을 키우고 있어요.
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