HD현대중공업
329180DART 2025년· 조선 · KOSPI뚜렷한 재무 위험 신호는 보이지 않아요
HD현대미포 합병 후 조선 업황 호조로 매출·이익 동반 급성장
HD현대중공업은 2022년 영업 적자에서 벗어나 2024~2025년 연속 대규모 흑자를 이어가고 있으며, 2025년 12월 HD현대미포 흡수합병으로 생산능력과 매출 규모가 한 단계 더 커졌어요.
조선업은 수주 후 2~3년 뒤 매출로 인식되는 구조여서, 현재 약 44조 원 수주잔고가 향후 실적을 뒷받침하는 핵심 버퍼로 참고할 만한 점이에요.
2026년 1Q 단독 실적
vs 2025년 1Q단위 조원 · 분기 단독 (누적 X)매출
5.92조
▲ 전년 동기 대비 +55%
영업이익
0.91조
▲ 전년 동기 대비 +109%
영업현금흐름
0.88조
▼ 전년 동기 대비 -48%
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 2026년 1분기 보고서에 실적 변동 사유를 수치와 함께 직접 설명하진 않았어요.
다만 보고서에서 '26년 1분기 전 세계 신조 발주량이 전년 동기 대비 GT 기준 약 67% 증가했고, 신조선 가격이 '24년 고점 대비 소폭 하락했지만 여전히 강세를 유지하고 있다고 이야기했어요. 또한 이자보상배율이 전분기 17.80배에서 당분기 41.39배로 대폭 개선된 점이 데이터로 확인되며, 해양플랜트 부문은 2024년 연간 적자에서 2026년 1분기 흑자(영업이익 866억 원)로 전환된 점도 눈에 띄어요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
세계 최대 조선소 중 하나로, LNG선·컨테이너선·군함을 만들고 자체 브랜드 엔진(힘센)까지 직접 제작하는 종합 조선·엔진 기업이에요.
사업보고서 자주 등장 키워드
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