코오롱모빌리티그룹
450140DART 2025년· 기타 서비스 · KOSPI한 가지 확인이 필요한 부분이 있어요
매출 2.4조 안정적이나, 부채 부담과 순손실 지속이 관찰돼요
코오롱모빌리티그룹은 2023년 코오롱글로벌에서 독립 분할 후 프리미엄 수입차 딜러십에 집중하는 구조로, 매출은 2.4조 원 수준에서 안정적이에요.
다만 부채비율 264.8%와 당기순이익 적자 지속, 이자보상배율 1.11배의 낮은 수준이 동시에 관찰되어 수익성과 재무 여력에 주의가 필요한 상태예요.
본업은 234억 흑자였는데, 자회사 자산 가치 손실 처리로 순손실 16억이 났어요.
- 자회사(코오롱라이프스타일컴퍼니 등)의 자산 가치를 장부에서 깎아 손실로 처리함약 250억원 추정 (영업이익 234억 → 세전이익 16억 전환 기준, 정확한 금액은 주석 미제공)일회성
차를 파는 본업은 멀쩡하게 돈을 벌고 있어요. 자회사 자산 정리는 한 번 털고 가는 성격이라 매년 반복될 가능성은 낮아요.
- 자회사 코오롱제이모빌리티가 딜러십 계약 종료로 영업을 접고 코오롱모터스에 흡수합병됨별도 금액 미공개일회성
사업 정리 과정에서 생긴 비용이라 이미 끝난 일이에요. 앞으로 이 회사 때문에 또 손실이 나진 않아요.
2025년 1Q 단독 실적
vs 2024년 1Q단위 억원 · 분기 단독 (누적 X)매출
5,463억
영업이익
68억
영업현금흐름
-121억
사업보고서 본문 + 데이터 종합 (AI 정리)
회사가 분기보고서에 따로 사유를 적진 않았어요. 다만 2025년 1분기 영업이익은 68억 원으로 플러스를 유지했고, 당기순이익도 25억 원 흑자가 관찰됐지만, 영업현금흐름이 -121억 원으로 단기 현금 유출이 나타난 점은 지켜볼 만해요.
⚠️ 작년 같은 분기(전년 동기) 대비 변화율. 사이클 산업(반도체·자동차)은 분기마다 변동이 커서 한 분기 변화만으로 추세를 단정하기 어려워요.
연간 매출 & 영업이익 추이
손익계산서 한 줄씩 풀어보기
BMW, Audi, Volvo, Rolls-Royce 등 프리미엄 수입차를 판매·정비하는 코오롱그룹 계열 자동차 딜러십 그룹이에요. 전국 100개 이상 네트워크로 신차부터 중고차, A/S까지 한 번에 챙겨줘요.
사업보고서 자주 등장 키워드
색상은 키워드 출처 카테고리예요. 칩을 탭하면(마우스는 올리면) 분류가 떠요.